当前位置: 首页 > 本地产品推荐News

呼伦贝尔【本地】玻璃纤维土工格栅土工格室质优价廉

     发布人:[呼伦贝尔]亿路通新材料有限公司
  • 更新时间: 2025-04-25 02:36:29
  • 公司邮箱 ylt13176829981@163.com
  • 公司名字: [呼伦贝尔]亿路通新材料有限公司
  • 公司地址: 呼伦贝尔高新技术开发区
  • 闫经理
    0527-88266888
    扫一扫
    扫一扫,用手机访问更方便
    呼伦贝尔【本地】玻璃纤维土工格栅土工格室质优价廉,呼伦贝尔亿路通新材料有限公司专业从事呼伦贝尔【本地】玻璃纤维土工格栅土工格室质优价廉,联系人:闫经理,电话:0527-88266888、0527-88266888,QQ:1776818777,发货地:高新技术开发区,以下是呼伦贝尔【本地】玻璃纤维土工格栅土工格室质优价廉的详细页面。
            
    无需繁琐的文字描述,观看我们的视频,让呼伦贝尔【本地】玻璃纤维土工格栅土工格室质优价廉产品一览无余!


    以下是:呼伦贝尔【本地】玻璃纤维土工格栅土工格室质优价廉的图文介绍


    自粘式玻璃纤维土工格栅的施工方法
    1、准备工作:完成所有的填缝,补坑,基础加固和找平层的铺设;
    2、路表状况:路面必须清洁无尘、干燥、温度在5摄氏度-60摄氏度之间;
    3、产品准备:自粘式玻纤土工格栅在工地不得保存在干燥的环境中以保持粘性。
    4、注意事项
    (1) 接触自粘式玻纤格栅时,工人必须戴手套;
    (2)当自粘式玻纤格栅铺过路标障碍物时,须用刀切断妨碍此位置的土工格栅;
    (3)铺设自粘式玻纤格栅时不允许出褶,因此在铺设过程中,必须有足够的拉力;
    (4)端重叠部分搭接75-150毫米,确保重叠部分顺着铺设方向;
    (5)两侧重叠部分搭接25-50毫米;
    (6)铺设并碾压后,只允许施工车辆或紧急车辆在其上行走,但应保证不因车辆的转弯或刹车对土工格栅造成破坏;
    (7)已铺设的土工格栅的路面,必须当日完成铺设沥青混合料的工作,面层沥青最小厚度应大于40毫米。



    产品作用:用于公路沥青面层的加筋材料,平铺后覆盖沥青混合料,可以与其粘合并形成整体加筋层,增加沥青面层的刚性强度,用于对抗车辙裂缝和冷收缩裂缝

    产品成分:采用玻璃纤维无碱用纱,经过编制成为网状结构,表面涂沥青

     产品特性:耐高温损伤、抗低温冷冻、抗拉伸强度大,在不考虑价格因素的前提下,我们建议高一些,比如采用80KN、120KN的产品,进行老路补强

    玻璃纤维土工格栅是什么:玻璃纤维土工格栅时新型沥青路面加固材料,可简单的理解为它是公路沥青层面的钢筋骨架,整体增强沥青层面强度,防止沥青路面产生裂缝

     




    感谢您对亿路通新材料有限公司的信赖,当您进入这个页面时,您已成为我们尊贵的客户。欢迎您来到美丽的 呼伦贝尔土工席垫、之乡——呼伦贝尔,我们都在这里为您静静的守候!您可以通过以下文章详细了解 呼伦贝尔土工席垫、参数、价格、图片、视频等资料。



    玻璃纤维土工格栅作用原理

    抗疲劳开裂:在旧水泥混凝土路面上的沥青加铺层,其主要作用是提高路面的使用功能,对承载作用则贡献不大,加铺层下的刚性混凝土路面仍起关键的承载作用。而在旧沥青混凝土路面上进行沥青罩面则不同,沥青加铺层将与旧沥青混凝土路面一起承载。因此,在沥青混凝土路面上进行沥青罩面,除了会出现反射裂缝,同时还会因为荷载的长期作用而出现疲劳开裂。我们对旧沥青混凝土路面上的沥青加铺层受荷情况做受力分析:由于沥青罩面层下为与沥青罩面层同一性质的柔性面层,当受到荷载作用时,路表将发生弯沉。在直接与车轮接触的沥青罩面层受到压力,在轮载边缘以外的区域,面层受到拉力作用,由于两处受力区域所受力性质不同,而又彼此紧靠,因此在两块受力区域的交界处即力的突变处容易发生破坏。在长期荷载的作用下,发生疲劳开裂。
    玻纤土工格栅在沥青罩面层中,能够将上述的压应力与拉应力分散,在两块受力区域之间形成缓冲带,在这里应力逐步变化而不是突变,减少了应力突变对沥青罩面层的破坏。同时玻纤土工格栅的低延伸率减小了路面的弯沉量,保证了路面不会发生过渡变形。




    也许您对以下产品新闻也感兴趣

    技术支持:cnwbgg.com

    首页

    交谈

    商家电话